Με τα Polaris στον Κουβαρά!
Γράφει: Μανώλης Σαλούρος
Πηγή: http://www.4troxoi.gr/odigoyme/eidikes-diadromes/me-ta-polaris-ston-koyvara
Απογείωση αδρεναλίνης! Θα ήταν ένα ήρεμο πρωινό στο δάσος πάνω από το Πόρτο Ράφτη. Ξαφνικά ο διάβολος -με το κωδικό όνομα «Polaris»- μπήκε στο κορμί μας, το μάτι γύρισε και ο Κουβαράς γέμισε σκόνη...
Δε χρειάζoνται πολλά κυβικά, ούτε η τελευταία λέξη της τεχνολογίας για να έχεις μια απολαυστική οδηγική μέρα. Απόδειξη το πώς εξελίχθηκε εκείνο το πρωινό μας στον Κουβαρά, και συγκεκριμένα στην τοποθεσία που είναι γνωστή, κυρίως στο χώρο των εντουράδων, ως «Παγκάκι». Βρεθήκαμε παρόντες με τα απολύτως απαραίτητα - κράνη, το φωτογραφικό μας εξοπλισμό και κέφι περίσσευμα. Για όλα τα υπόλοιπα είχε φροντίσει υποδειγματικά ο Μάνος Κουτσουνάκης της Motostuff με την ομάδα του - ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Polaris στην Ελλάδα, που κουβάλησε αντίστοιχα το δικό του εξοπλισμό. Σημειώστε επιγραμματικά και αμέσως μετά προσδεθείτε: 1.000 κ.εκ. ατμοσφαιρικά ή τούρμπο, 2κύλινδρα σε σειρά σύνολα, τόσο σε 2θέσια όσο και σε ένα 4θέσιο αμάξωμα, και με ιπποδυνάμεις από 110 έως 143 ίππους. Το καλύτερο; Όλα τα παραπάνω σε βάρος από 621 έως 721 κιλά, με την κίνηση πίσω αλλά και 4x4 κατ’ επιλογήν (με αργό-γρήγορο) και αναρτήσεις που τους χαρίζουν τη δυνατότητα παιχνιδιού τόσο σε γρήγορο ρυθμό όσο και σε δοκιμασίες trial, χάρη στη διαδρομή των 54,7 εκ. της ανάρτησης.
Κείμενο: Μανώλης Σαλούρος / Φωτογραφίες: Θάνος Ηλιόπουλος
Να μην κρατιέσαι! Αυτή η μέρα μπορεί να ξεκίνησε διαφορετικά, όμως ολοκληρώθηκε ακόμα καλύτερα... Μέχρι και τη στιγμή που παρκάραμε στη χωμάτινη ανηφόρα, κάτω από το περίφημο «παγκάκι», δεν είχαμε καταλάβει ακριβώς τι θα ακολουθήσει. Με τρία Polaris παραταγμένα, μέλη της ομάδας μέσα στη χωμάτινη διαδρομή με ασύρματη επικοινωνία και σύμμαχο τον καιρό, οι συνθήκες άγγιζαν το ιδανικό, από το οποίο έλειπαν μόνο τα flying και το stop.
Δε χρειάζεται να διανύσεις μεγάλη απόσταση για να καταλάβεις, ακόμα και από τη θέση του συνοδηγού, τις δυνατότητες που προσφέρουν οι συγκεκριμένες κατασκευές. Η διαδρομή έχει πολλά γρήγορα κομμάτια και είναι απαιτητική στα φρένα, ενώ, όταν βγάλαμε φλας και άρχισε το trial μενού, πραγματικά δεν πιστεύαμε ότι ήμασταν μέσα σε τετράτροχο όχημα, αφού το συγκεκριμένο «μονοπάτι» δε φαντάζεσαι ότι θα μπορούσες να το διασχίσεις με κάτι περισσότερο από δύο πόδια ή δύο τροχούς. Ακόμα και εξειδικευμένες εκτός δρόμου κατασκευές με πανάκριβο «αναρριχητικό» εξοπλισμό θα δυσκολεύονταν να βολευτούν στις συγκεκριμένες συνθήκες, και σίγουρα θα ήταν λιγότερο διασκεδαστικές όταν θα ανέβαινε ο ρυθμός. Πόσο διασκεδαστικές; Δε φανταζόμασταν καν τι μας περίμενε...
Η αρχή με το 4θέσιο... αλλά τούρμπο! Ξεκινήσαμε την οδηγική μας εμπειρία με το «μακρύ» 4θέσιο Polaris των 3.708 χλστ., με το οποίο μια παρέα μπορεί να εξορμήσει στην εξοχή, στο χιονισμένο βουνό, σε αμμουδερή παραλία ή σε μια λασπωμένη ειδική διαδρομή. Βολευτήκαμε εύκολα, καθώς το κάθισμά μας συρόταν εμπρός-πίσω, επιλέξαμε από το αντίστοιχο μπουτόν κίνηση πίσω για αρχή και ξεκινήσαμε, τοποθετώντας στη θέση «Η» (High) το σκληρό σε αίσθηση επιλογέα του CVT κιβωτίου ταχυτήτων. Πόσο αντέξαμε μέχρι να βυθίσουμε το δεξί πεντάλ στο πάτωμα; Λιγότερο από 300 μέτρα... αφού νιώθαμε τους 143 ίππους του μοτέρ των 925 κ.εκ. της Polaris να θέλουν να καλπάσουν μέσα στο δάσος, και το σύνολο να είναι εκεί, ικανό να τους τιθασεύσει και να τους κρατάει σταθερούς εντός ειδικής.
Το κιβώτιο στο «L» (Low), αν χρειαστεί το διαφορικό κλειδώνει, και το σκαρφάλωμα στα πιο απίθανα μέρη μόλις ξεκίνησε!
Πρόκειται για ένα όπλο τσέπης με ειδικότητα τις στενές και τεχνικές ειδικές διαδρομές, το οποίο θα μπορούσε να εκθέσει στημένα αγωνιστικά αυτοκίνητα με τον μυημένο οδηγό αγώνων στο βολάν του.
Ποια είναι η Polaris; Για τους μη μυημένους, η αμερικάνικη Polaris, με τα κεντρικά της στην Ελβετία και εργοστάσιο ακόμα και στην Ευρώπη (Πολωνία), είναι η μεγαλύτερη εταιρεία στον κόσμο στην κατασκευή αντίστοιχων εκτός δρόμου οχημάτων, με βάση τόσο τις πωλήσεις όσο και την κεφαλαιοποίηση. Τα συγκεκριμένα οχήματα, που οδηγούνται με δίπλωμα αυτοκινήτου και παίρνουν και πινακίδες κυκλοφορίας, αποτελούν μια εξαιρετική βάση, η οποία μπορεί να εκτιναχθεί με τη μεγάλη γκάμα αξεσουάρ και την εντελώς «customize» λογική που προσφέρει η εταιρεία. Σημειώστε ότι μεταξύ άλλων μπορούν να κλείσουν εντελώς, για προστασία από τον καιρό, και να εξοπλιστούν ακόμα και με ερπύστριες, για πρόσβαση και κίνηση στην κυριολεξία... παντού(!), ενώ χρησιμοποιούνται σε πολλές χώρες ακόμα και από στρατό ή συνεργεία διάσωσης.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
POLARIS 1.0 ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟ ΔΙΘΕΣΙΟ ProStar 1000 H.O. 4-Stroke DOHC Twin Cylinder ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 999 κ.εκ. ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 110 ίπποι ΚΙΝΗΣΗ: Στους πίσω τροχούς και 4x4 με αργό-γρήγορο ΚΙΒΩΤΙΟ: CVT ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ: Διπλά ψαλίδια με 40,6 πόντους διαδρομή και αμορτισέρ Walker Evans ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ: Σύστημα 5 συνδέσμων με αμορτισέρ Walker Evan και 54,7 πόντους διαδρομή ΜΗK.xΠΛ.xΥΨ.: 3.022x1.626x1.873 χλστ. ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 2.286 χλστ. ΒΑΡΟΣ: 621 κιλά ΦΡΕΝΑ: Δίσκοι εμπρός-πίσω ΤΙΜΗ: 26.000 ευρώ
POLARIS 1.0 TURBO ΔΙΘΕΣΙΟ ProStar 1000 H.O. TURBO 4-Stroke DOHC Twin Cylinder TURBO ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 925 κ.εκ. ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 143 ίπποι ΚΙΝΗΣΗ: Στους πίσω τροχούς και 4x4 με αργό-γρήγορο ΚΙΒΩΤΙΟ: CVT ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ: Διπλά ψαλίδια με 40,6 πόντους διαδρομή και αμορτισέρ FOX ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ: Σύστημα συνδέσμων με αμορτισέρ FOX και 54,7 πόντους διαδρομή ΜΗK.xΠΛ.xΥΨ.: 3.022x1.626x1.873 χλστ. ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 2.286 χλστ. ΒΑΡΟΣ: 679 κιλά ΦΡΕΝΑ: Δίσκοι εμπρός-πίσω ΤΙΜΗ: 33.000 ευρώ
POLARIS 1.0 TURBO ΤΕΤΡΑΘΕΣΙΟ ProStar 1000 H.O. TURBO 4-Stroke DOHC Twin Cylinder TURBO ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 925 κ.εκ. ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 143 ίπποι ΚΙΝΗΣΗ: Στους πίσω τροχούς και 4x4 με αργό-γρήγορο ΚΙΒΩΤΙΟ: CVT ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ: Διπλά ψαλίδια με 40,6 πόντους διαδρομή και αμορτισέρ FOX ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ: Σύστημα συνδέσμων με αμορτισέρ FOX και 54,7 πόντους διαδρομή ΜΗK.xΠΛ.xΥΨ.: 3.708x1.626 x1.873 χλστ. ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 2.972 χλστ. ΒΑΡΟΣ: 721 κιλά ΦΡΕΝΑ: Δίσκοι εμπρός-πίσω ΤΙΜΗ: 35.000
Η εταιρεία Motostuff δραστηριοποιείται στο χώρο των εκτός δρόμου μηχανοκίνητων οχημάτων (ATV, Side by Side, UTV και Snowmobile), των αγροτικών μηχανημάτων και των αξεσουάρ-ανταλλακτικών από το 2011. Αντιπροσωπεύει δύο από τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής και εμπορίας «off-road» οχημάτων, την Αrcticat και, φυσικά, την Polaris. Παράλληλα, αντιπροσωπεύει αποκλειστικά περίπου δεκαεπτά εταιρείες παραγωγής αξεσουάρ-ελαστικών και αγροτικού εξοπλισμού, τα οποία διαθέτουν μέσα από τις σελίδες
www.arcticcat.gr, www.polarisorv.gr, και www.motostuff.gr, καθώς και από την έκθεσή τους.
Περισσότερες πληροφορίες: Λεωφόρος Αθηνών-Σουνίου, θέση Πέτα, Κερατέα Τηλ. & Fax: 22990.69930 E-mail: info@motostuff.gr